Sezónu jsme skončili jako třetí nejlepší tým Europe Tour. S 19 vítězstvími a 34 dalšími pódiovými umístění v závodech UCI
Loni jsme byli nejlepším kontinentálním týmem světa a s 26 vítězstvími světová osmička bez rozdílu kategorie. Letos jsme absolvovali 18 UCI závodů jednorázových a 22 etapových, z toho 2 z kategorie ProTour a 7 jedničkových. V 16 zemích světa a poprvé mimo evropský kontinent v Číně. Se ziskem 1250 bodů jsme skončili 3. v Europe Tour a 13. bez rozdílu kategorie podle počtu vítězství a pódiových umístění.
Tým se daří provozovat výhradně ze soukromých prostředků. Přestože v rozsahu, v jakém funguje, je nutno sehnat na sezónu desítky miliónu korun. V tomto ohledu jsme v českém prostředí spíše výjimkou.
Jsme český tým registrovaný v České republice, sídlící v České republice, mající českého majitele a české sponzory.
Abychom mohli být světoví, nemůže se orientovat jen na české závodníky. Na český zájem ale nezapomínáme. Svědčí o tom i rodící se sestava na rok 2027.
Od roku 2016 se nám podařilo z provinčního klubového postupnými kroky vybudovat špičkový světový kontinentální tým.
K českým jezdcům jsme postupně přibírali Slováky, Němce, Maďary, Estonce, až jsme v posledních dvou sezónách začali vsázet hodně na Poláky. A tahle orientace se osvědčila.
V roce 2020 jsme postoupili do kategorie Continental a získali první dvě vítězství v závodech UCI. O tři roky později jsme se poprvé stali českou jedničkou.
Postupně jsme se stále výrazněji prosazovali na mezinárodní scéně, navyšovali počet sezónních prvenství, až jsme se v loňském roce stali jedničkou světovou.
Letos jsme měli na soupisce 8 Čechů, 7 Poláků a 1 Němce. Absolvovali jsme 40 UCI mezinárodních závodů, z toho 22 etapových, 2 z kategorie ProTour a 7 z kategorie 1.1 nebo 2.1.
Závodili jsme v 16 zemích: Česko, Francie, Lucembursko, Turecko, Řecko, Rakousko, Chorvatsko, Slovinsko, Srbsko, Maďarsko, Slovensko, Polsko, Estonsko, Lotyšsko, Arménie a Čína.
Získali jsme 1250 UCI bodů a 3. místo v Europe Tour za devo týmy Red Bull – BORA – hansgrohe a Visma | Lease a Bike. A to i přesto, že jsme administrativními zásahy ze strany UCI přišli o 170 bodů.
Našich 19 vítězství, 22 druhých a 12 třetích míst nám zajistilo 13. nejlepší výsledek mezi všemi světovými týmy bez rozdílu kategorie.
Navíc jsme se prosazovali i v domácích závodech: vyhráli jsme 3 ze 6 závodů ŠKODA CUP, vyhráli RBB Tour a získali mistrovský titul v časovce U23 z MČR.
K tomu je dobré připočíst reprezentační starty na závodech U23, MS a ME v dresu České republiky a Polska. Takže mj. tři polští jezdci reprezentovali v národním výběru na Okolo Polska (2.UWT) atd.
Soupiska na rok 2027 je už téměř hotova. Vypadá to, že tým bude mít 16 až 17 jezdců. Z let ošní sestavy končí 4 a možná 5 jezdců.
Pro příští sezónu je opakovaně nebo nově podepsáno 9 českých cyklistů. Pět pokračuje, nově přicházejí čtyři: dva let ošní junioři, jeden 20letý a jeden v cyklisticky středním věku, který už na vlastní kůži poznal, jak chutná chlebíček v zahraničí a to včetně závodů z nejvyšší kategorie UWT.
Polská skupina by měla mít minimálně stejný počet lidí jako v letošním roce, tedy 7. Je ale možné, že se rozšíří na 8 jezdců.
Ve hře je navíc ještě jeden zkušený jezdec, který má odježděno 7 let ve World a ProTeams. Pokud k dohodě dojde, pak by přišel z letos nejúspěšnějšího týmů druhé divize, s osmi monumenty a dvěma Grand Tours v nohách.
Takže kvalita by měla být zachována.
Poslední týmový závodní den staré sezóny se odehrál 18. října na Okolo Srbska. Poprvé se tým v inovovaném složení sejde už v prvním listopadovém týdnu na prvním týmovém srazu v Koutech nad Desnou.
Zabývat se budeme materiální vybavením, zkoušením oblečení, orientačním nastavením posedů na nové značce bicyklů atd.
Za dalších 14 dnů ve Špindlerově Mlýně už se kromě organizačních záležitostí bude v závislosti na počasí provozovat turistika v kombinaci s terénní cyklistikou.
A začátkem prosince už přijdou v rámci prvního španělského kempu na řadu silničky.
Abychom se dobře připravili na další, věříme že znovu úspěšnou sezónu!
